昨日，市商投集团召开新闻发布会，宣布双福国际农贸城将于8月16日试营业，8月30日正式开业，与此同时，观音桥农贸市场蔬菜批发市场（盘溪蔬菜批发市场）将最后关闭，而观农贸原址将建玉带特色商业综合体。

新市场16日试营业

双福国际农贸城规划占地5000亩，总建筑规模达到375万平方米，计划总投资超过100亿元，是西南地区最大的菜篮子，也是我市目前最大的农产品一级批发市场。

目前，占地2300亩的一期工程已完工，一期工程规划4大板块，分别为蔬菜交易区、水果交易区、冷链交易区和商业配套区。16日试营业的是一期蔬菜批发市场板块。

重庆商投集团副总经理朱晟介绍，双福国际农贸城由重庆商投集团和江苏华西集团共同出资兴建。双福国际农贸城规划了商品交易区、配套功能区、管理办公区、生活服务区四大板块。商品交易区交易品种上万个。

新市场正在创建全国农批市场联盟，吸引全国各大农产品批发市场相互入驻，实现国内不同地域的农产品大流通；目前还与泰国商会对接，在市场内设置国外农产品特色馆。

原址建商业综合体

市商委副主任陈国华表示，今后，主城区同类市场，将逐步搬迁到双福国际农贸城，全市的市场体系将按照三级体系布局。

即，主城周边建一到两个一级批发市场；区县建二级批发市场；乡镇建三级市场。原来的主城部分市场，如西三街水产品市场、杨家坪毛线沟市场等，将变成二级节点配送市场。

观农贸位于江北玉带山一带，可谓寸土寸金。其搬迁后原址将如何打造？

昨日，江北区政府相关负责人表示，观农贸最后搬迁后，该地块将成为玉带新城的一部分，商业综合体、写字楼、商业楼宇及特色商城、公园将取代现在的农贸批发市场。

新市场怎么去？

将开通公交和轻轨 开车四条线路可以到

双福国际农贸城交通是否方便？朱晟表示，这里有渝昆高速、成渝高速复线、渝湘高速、渝黔高速及渝武高速、绕城高速等多条高速路交汇，交通便捷。蔬菜市场搬迁后，市内公交311、313、282、487等线路将开到新市场。已规划的轻轨五号线、七号线将在此南北贯穿。

新农贸城距离盘溪蔬菜批发市场约30公里，对于江北区、南岸区、巴南区、渝中区等地市民来说，路程相对较远。自驾到该市场有四条线路：

一、主城内环—西环立交—成渝高速—走马站下道—沿津马大道行驶2公里—农贸城。

二、绕城高速—双福下道—九江大道—津马大道—沿走马方向进入农贸城。

三、华福路—九江大道—津马大道—沿走马方向进入农贸城。

四、还可从绕城高速—双福珊瑚立交—珊瑚大道700米——农贸城。

安全能否保障？

建一体化检测中心 所有农产品全部可追溯

市商委副主任陈国华表示，新市场配套齐全，管理更加规范，食品安全更加有保证。

据介绍，新市场建立了由农业、质监、工商、卫生等职能部门组成的一体化农产品质量安全检测、监督中心，对进场的所有农产品实行检验检疫，全面实施农产品质量可溯源管理体系，从而成为重庆乃至整个西部地区的食品安全保障中心。

此外，通过对肉类、蔬菜逐步探索利用无线射频识别、集成电路卡和条形码等技术，做到整个流通节点信息互联互通，形成完整的肉类、蔬菜流通信息链条和责任追溯链条。

菜价会不会涨？

一站式配送降低成本 两年内还有多项优惠

从江北盘溪搬迁到江津，不少市民担心，此次搬迁将增加企业或农贸市场的采购运输成本，由此导致菜价上涨。

昨日，市商委副主任陈国华表示，新市场采用一站式结算、配送及对商户大力度的优惠，将大大降低采购成本。同时，新市场也通过各种措施优惠，以保证蔬菜价格平稳。

据了解，作为一级批发市场，新市场交易与物流配送都将实行一站式服务。比如，市场与银行实现了联网结算，电子过磅、电脑开票、刷卡交易等均可一次完成，传统的现金交易将被取代，交易更加快捷。

双福国际农贸城在物流配送方面也将更有优势。

比如，双福国际农贸城划定区域进行交易，双福国际农贸城将借助老字号人道美公司的物流配送设施和专业队伍，将到各种植基地和农户直接采购、直接配送。

有配送条件的单位，如超市、企业等，其单位直接配送；没有自己配送的企业，双福国际农贸城将提供第三方物流配送，直接配送进各农贸市场、超市及社区，缩短商户采购配送时间。

同时，新市场对入驻的商户也有不少优惠，两年内对市场经营户缴纳的增值税、营业税、企业所得税地方留成部分100%返还，第3-5年按50%返还，在培育期内一定时限，免收物业管理费、购置项目内住房、租赁门面享有一定优惠、免费停车等，商户吃、住、行及子女入学等问题，都将解决。